W obróbce blach, końcowa dokładność gięcia prasy krawędziowej zależy nie tylko od sztywności maszyny (dokładności ramy) i jakości oprzyrządowania, ale także od systemu zderzaka tylnego, który jest często niedoceniany jako „ukryty sterownik”procesu gięcia. Zasadniczo system zderzaka tylnego jest urządzeniem pozycjonującym o wysokiej precyzji, które kontroluje położenie podawania blachy przed gięciem. Bezpośrednio określa on powtarzalność wymiarową każdej krawędzi gięcia. Bez dokładnego systemu zderzaka tylnego nawet najlepsze oprzyrządowanie nie może zagwarantować stabilnych i powtarzalnych rezultatów gięcia. Wraz ze wzrostem zapotrzebowania na wysokoprecyzyjną i zróżnicowaną produkcję elementów z blachy, zderzaki tylne pras krawędziowych ewoluowały od tradycyjnych systemów pozycjonowania jednoosiowego do wieloosiowych automatycznych systemów sterowania, takich jakkonfiguracje 3+1 osi, 4+1 osi, 6+1 osi, a nawet większej liczby osi. Jakie są więc różnice między poszczególnymi systemami zderzaków tylnych? I jak producenci powinni wybrać odpowiednią konfigurację zgodnie ze swoimi wymaganiami produkcyjnymi?

Typowe rodzaje konfiguracji zderzaków tylnych pras krawędziowych

Obecnie główne automatyczne systemy zderzaków tylnych można podzielić na trzy poziomy:

· Oś 3+1 – podstawowa konfiguracja

· Oś 4+1 – zaawansowana konfiguracja ogólnego zastosowania

· Oś 6+1 – inteligentna konfiguracja wysokiej precyzji

„+1 oś” zazwyczaj odnosi się do pomocniczej osi podnoszenia, która służy do sterowania regulacją wysokości palców lub ruchami omijającymi. Główna różnica między poszczególnymi konfiguracjami polega na liczbie osi ruchu i sposobach ich sterowania.

System zderzaka tylnego 3+1 osi składa się z osi X, osi R, osi Z oraz jednej osi pomocniczej. Oś X steruje pozycjonowaniem przednim i tylnym, oś R reguluje wysokość w pionie, a oś Z przesuwa palce poziomo jako całość. Lewy i prawy palec poruszają się synchronicznie bez niezależnej regulacji. Jego zalety obejmują: Prosta konstrukcja、Wysoka stabilność、Łatwa konserwacja、Doskonały stosunek jakości do ceny； Jednak ponieważ lewy i prawy palec nie mogą poruszać się niezależnie, elastyczność jest ograniczona podczas obróbki asymetrycznych elementów lub produktów o różnych szerokościach.

System 3+1 osi jest głównie odpowiedni do standardowych zastosowań gięcia o stałych wymiarach, takich jak panele drzwiowe, boczne panele szaf i inne konwencjonalne elementy z blachy.

Zderzak tylny 4+1 osi – główne rozwiązanie ogólnego zastosowania

System zderzaka tylnego 4+1 osi jest obecnie jedną z najczęściej stosowanych konfiguracji. Składa się z:

· Oś X (pozycjonowanie przednie i tylne)

· Oś R (regulacja wysokości w pionie)

· Osie Z1/Z2 (niezależny ruch lewy i prawy)

· Jedna oś pomocnicza

Jego największą cechą jest możliwość niezależnego sterowania lewym i prawym palcem, co pozwala na bardziej elastyczne pozycjonowanie w zależności od różnych elementów. W porównaniu z systemem 3+1 osi, konfiguracja 4+1 osi zapewnia lepsze dostosowanie do:

· Różnych rozmiarów blach

· Asymetrycznych elementów

· Produkcji wielu produktów

Może znacznie poprawić dokładność gięcia i wydajność produkcji.

Jednak koncentruje się głównie na optymalizacji pozycjonowania w jednej płaszczyźnie i nie może wykonywać złożonych ruchów omijania w przestrzeni.

System 4+1 osi jest idealny do produkcji elementów z blachy o wielu wariantach i rozmiarachi stał się częstym wyborem dla średnich i dużych przedsiębiorstw produkcyjnych.

Zderzak tylny 6+1 osi – inteligentne rozwiązanie wysokiej precyzji

System zderzaka tylnego 6+1 osi składa się z:

· Oś X

· Oś R

· Osie Z1/Z2

· Wielu dodatkowych osi pomocniczych

W porównaniu z systemem 4+1 osi zapewnia większą liczbę stopni swobody, umożliwiając zaawansowane ruchy, takie jak przechylanie palców, obrót i precyzyjna regulacja wielokierunkowa.

Jego zalety obejmują:

· Automatyczne pozycjonowanie wielokierunkowe

· Skuteczne unikanie zakłóceń podczas gięcia

· Możliwość obróbki złożonych i nieregularnych elementów

· Skrócenie czasu ręcznej regulacji

· Zwiększenie wydajności automatyzacji

Jednak system 6+1 osi wymaga większych inwestycji i stawia wyższe wymagania wobec umiejętności programowania i uruchamiania.

Jest przeznaczony głównie do:

· Dużych elementów z blachy

· Części o wysokiej precyzji

· Zautomatyzowanych linii produkcyjnych

· Branż takich jak motoryzacja, przemysł lotniczy i produkcja urządzeń precyzyjnych

System tylnego zderzaka 6+1 osiowy jest idealnym rozwiązaniem dla firm przechodzących na inteligentną produkcję i wyższą wydajność produkcji.

Jak wybrać odpowiednią konfigurację tylnego zderzaka?

Konstrukcja i złożoność obrabianego elementu są ważnymi czynnikami przy wyborze konfiguracji tylnego zderzaka. W przypadku standardowych elementów o stałych wymiarach i prostych operacjach gięcia, takich jak panele drzwiowe i boczne panele szaf, system tylnego zderzaka 3+1 osiowy może spełnić podstawowe wymagania produkcyjne dzięki prostej konstrukcji, wysokiej stabilności i doskonałemu stosunkowi kosztów do wydajności. W przypadku produktów z częstymi zmianami wymiarów lub asymetrycznych elementów zalecany jest system tylnego zderzaka 4+1 osiowy . Jego niezależne osie Z1/Z2 umożliwiają oddzielny ruch lewego i prawego palca, znacznie poprawiając elastyczność pozycjonowania i możliwość dostosowania.

W przypadku wieloetapowego gięcia, złożonych kształtów lub elementów o wysokiej precyzji, takich jak części samochodowe i elementy urządzeń precyzyjnych, system tylnego zderzaka 6+1 osiowy zapewnia większą liczbę stopni swobody i umożliwia dokładniejsze pozycjonowanie przestrzenne, dzięki czemu jest idealnym rozwiązaniem do złożonych zastosowań obróbczych.

Wybór według wymagań produkcyjnych

Tryb produkcji i wymagania dotyczące dokładności wspólnie określają idealną konfigurację tylnego zderzaka. W przypadku masowej produkcji jednego produktu zalecany jest system 3+1 osiowy ze względu na stabilną pracę, prostą obsługę oraz niższe koszty inwestycji i konserwacji. W przypadku produkcji małoseryjnej i wieloasortymentowej bardziej odpowiedni jest system 4+1 osiowy Niezależne sterowanie lewym i prawym palcem umożliwia szybką adaptację do różnych rozmiarów elementów i skraca czas konfiguracji. Dla linii produkcyjnych wymagających zrobotyzowanego załadunku/rozładunku lub inteligentnej automatyzacji system 6+1 osiowy zapewnia większą elastyczność i lepszą kompatybilność ze zautomatyzowaną produkcją.

Pod względem wymagań dotyczących dokładności:

· Standardowa obróbka blach → 3+1 osiowy

· Precyzyjna produkcja elementów z blachy → 4+1 osiowy

· Zastosowania w zaawansowanej produkcji → 6+1 osiowy

Im wyższe wymagania dotyczące dokładności, tym większe zapotrzebowanie na zaawansowane możliwości sterowania ruchem.

Wybór według specyfikacji prasy krawędziowej

Długość robocza i zakres obróbki prasy krawędziowej również wpływają na wybór systemu tylnego zderzaka. W przypadku małych i średnich pras krawędziowych system 3+1 osiowy lub 4+1 osiowy jest zazwyczaj wystarczający do spełnienia wymagań produkcyjnych. W przypadku dużych pras krawędziowych o długości ponad 4000 mm zalecany jest system 4+1 osiowy lub 6+1 osiowy aby zapewnić stabilną dokładność pozycjonowania podczas obróbki elementów o dużych wymiarach.

Zrównoważenie wydajności i kosztów inwestycji

Chociaż większa liczba osi zapewnia większą elastyczność, zwiększa również koszty wyposażenia i wymaga wyższych umiejętności w zakresie programowania oraz uruchamiania. Dlatego producenci powinni uwzględnić wiele czynników przy wyborze systemu zderzaka tylnego, w tym:

· Rodzaj produktu

· Złożoność przedmiotu obrabianego

· Wielkość produkcji

· Wymagania dotyczące dokładności

· Przyszłe plany automatyzacji

Tylko poprzez wybór odpowiedniej konfiguracji firmy mogą osiągnąć najlepszą równowagę między wydajnością obróbki, dokładnością gięcia i kosztami inwestycji.

Konfiguracja osi systemu zderzaka tylnego prasy krawędziowej bezpośrednio wpływa na dokładność i wydajność gięcia: konfiguracja 3+1 osi jest ekonomiczna i praktyczna, 4+1 osi nadaje się do większości zastosowań, a 6+1 osi została zaprojektowana do precyzyjnej i złożonej obróbki.Przy wyborze systemu firmy powinny uwzględnić strukturę produktu, wymagania dotyczące dokładności, specyfikację maszyny, wielkość produkcji oraz potrzeby w zakresie automatyzacji. Dobór odpowiedniej konfiguracji zgodnie z rzeczywistymi warunkami produkcji może zwiększyć wydajność i jakość produktu.GOLIN oferuje kompletne rozwiązania zderzaków tylnych o konfiguracjach 3+1, 4+1 i 6+1 osi z dostępnymi opcjami dostosowania, zapewniając firmom zajmującym się obróbką blach wysokoprecyzyjne i wysoce stabilne rozwiązania pozycjonowania.